একটি বৈদ্যুতিক হাইড্রোফয়েল সার্ফবোর্ডের সামগ্রিক আকৃতি একটি ঐতিহ্যবাহী সার্ফবোর্ডের মতো, তবুও এর বিস্তারিত নকশা একটি সুবিন্যস্ত নান্দনিকতার দিকে ঝুঁকছে। নাক সাধারণত গোলাকার-অথবা মাঝে মাঝে সামান্য ইশারা করা হয়-জল প্রবেশের প্রতিরোধ ক্ষমতা কমানোর জন্য; বোর্ডের মধ্যবিভাগ প্রশস্ত, যথেষ্ট উচ্ছ্বাস এবং স্থায়ী স্থান প্রদান করে; যখন দিকনির্দেশক নিয়ন্ত্রণের সুবিধার্থে এবং চালচলন উন্নত করতে লেজ অপেক্ষাকৃত সংকীর্ণ হয়। এই কাঠামোগত কনফিগারেশন-সামনে চওড়া এবং পিছনের দিকে আরও সংকীর্ণ-প্রাথমিক টেকঅফ পর্বে স্থিতিশীলতা বজায় রাখতে সাহায্য করে এবং একই সাথে উচ্চ গতির-গতির গ্লাইডিংয়ের সময় হাইড্রোডাইনামিক ড্র্যাগ হ্রাস করে।
পাশ থেকে দেখা গেলে, বৈদ্যুতিক হাইড্রোফয়েল সার্ফবোর্ডে সাধারণত বোর্ডের নীচের অংশে হাইড্রোফয়েল সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত একটি সামান্য ঊর্ধ্বগামী-বাঁকানো প্রোফাইল থাকে। হাইড্রোফয়েল নিজেই একটি ডানা নিয়ে গঠিত-কাঠামোর মতো-যার সামনের এবং পেছনের ডানা উভয়ই থাকে-একটি ছোট বিমানের এয়ারফয়েলের মতো; উচ্চ গতিতে জলের মধ্য দিয়ে স্লাইড করে, এটি লিফট তৈরি করে যার ফলে বোর্ডটি জলের পৃষ্ঠ থেকে পরিষ্কার হয়ে যায় এবং এটির উপরে উঠে যায়। নির্দিষ্ট এয়ারফয়েল প্রোফাইল প্রায়শই এর উদ্দেশ্যযুক্ত প্রয়োগের জন্য তৈরি করা হয়: কিছু স্থায়িত্ব বাড়ানোর জন্য বড়, আবার অন্যগুলি গতি এবং তত্পরতা বাড়াতে পাতলা। নকশার লাইনগুলি সাধারণত পরিষ্কার এবং তরল হয়, যে কোনও অপ্রয়োজনীয় প্রোট্রুশন কমিয়ে দেয়। তদুপরি, নির্দিষ্ট কিছু উচ্চ-মডেলে বোর্ডের প্রান্ত বরাবর অপ্টিমাইজ করা নকশাগুলি এবং মসৃণ জলের প্রবাহের সুবিধার জন্য নীচের দিকের বৈশিষ্ট্যগুলি রয়েছে, যার ফলে গ্লাইডিং কার্যকারিতা এবং হ্যান্ডলিং প্রতিক্রিয়াশীলতা বৃদ্ধি পায়। সামগ্রিকভাবে, বোর্ডের আকৃতি একটি দ্বৈত উদ্দেশ্য পূরণ করে: উচ্চ গতির অবস্থার অধীনে স্থিতিশীলতা এবং সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত করার সাথে সাথে উচ্ছ্বাসের প্রয়োজনীয়তাগুলিকে সন্তুষ্ট করা।
